Aca les dejo una propuesta que hace ya algún tiempo me ronda en la cabeza y no entiendo porque no hay interés en que se cumpla, o al menos se ponga sobre la mesa de nuestros representantes. Tal vez se trate de algo muy sectorizado pero es en Montevideo donde vivo y es lo que conozco...
A lo largo de estos años hemos visto como se han privatizado y/o cerrado distintos servicios del Estado desde Hoteles-Casino hasta el agua corriente en el caso de Uragua en Maldonado pasando por PLUNA, AFE, Terminal de Contenedores o el Aeropuerto y hasta los Peajes.
¿Es entonces tan descabellado pensar que pueda existir alguna empresa nacional o internacional interesada en invertir en un proyecto que le deje las utilidades por 20, 50 o 100 años? ¿Por qué siempre vendemos lo que ya tenemos y llevó años lograr?, ¿por qué no vender algo que no tenemos?
¿Qué pasaría es si llamamos a interesados en construir un subte? - regulamos debidamente para crear fuentes de trabajo nacional, y dejamos que la empresa que lo administra se lleve las ganancias por el tiempo estipulado; en contrapartida obtenemos empleo, un nuevo servicio que seguramente mejorara la calidad de vida, y además, al acortar los tiempos expandimos el área metropolitana haciendo entre otras cosas que se revalorice las zonas perifericas.
Claro va a ver empresas a las cuales no les va a gustar, por ejemplo CUTCSA, bueno busquemos entonces la forma de que se acoplen al negocio o de lo contrario que compitan, seguramente mejoraran el servicio que hoy nos brindan a los montevideanos .
Pd. no me vengan con que el subsuelo es muy duro o que se inunda, etc. etc. en todo el mundo hay claros ejemplos de que esto no es impedimento!!

Seria genial lo de un Subte, ahora este tema ha salido en periodicos como proyecto de la IMM recuerdo yo desde el Arq ARANA era intendente, no se que es lo que lo frena, mi duda es si alguien va poner la plata que implica un emprendimiento de este porte, para 1,500 Mi de Montevideanos, creo que por ahi esta el problema, esto se le podria preguntar a la IMM si tiene algun estudio de factibilidad archivado.

Flako, justamente en el día de hoy trascendió en la prensa lo que creo es un clara respuesa a tu pregunta de si habrá interesados en invertir. Por si no están al tanto la noticia es que un grupo de inversores planteó a los candidatos del Encuentro Progresista un proyecto a realizar en el próximo gobierno, tendiente a crear una vía rápida que una al Aeropuerto con el Puerto haciendo el recorrido de la actual Av. Italia. Este proyecto, y hoy solamente es una idea que se tiró sobre la mesa, implicaría una inversión de aprox. 150 millones de dolares y por lo poco que se vió sería realizar una especie de autopista estilo tunel teniendo como eje el cantero central de la avenida. Lo llamativo de esta mega propuesta es que los únicos argumentos que se manejaron para sustentar la viabilidad de la idea es que se ahorraría tiempo y combustible y por consiguiente los costos en gral. bajarían. Mmmmmm... si me permiten "D É S C O N F I O" !!!!!
Es decir, ¿a cuanta gente beneficia esto? (además de los inversores y póliticos que se lleven su parte claro) - al ser un pais que no posee combustible, ¿no sería mucho más económico utilizar medios de transporte colectivo eficientes? (sin mencionar lo de país natural verdad) - ¿por qué hasta el aeropuerto solamente, cuando se ha registrado la mayor explosión demográfica en los km subsiguientes al mismo? -
Volviendo al tema del subte, no debería ser problema de la IMM hacer un estudio de factibilidad, que de eso se encargue el inversionista y de ahí decidirá si hace la inversión o no, a lo sumo el gobierno (me refiero al MTOP en conjunto con las Intendencias afectadas) podría hacer un sondeo de ver si hay interesados en llevar adelante la obra o de lo contrario escuchar propuestas alternativas para acercar la teoría a la práctica, y, si después no se recauda lo previsto que no se le carguen las tintas a "PAPA ESTADO" (como ya ocurrió con Consorcio Ruta 1).
Otra cosa que me gustaría dejar en claro es que si bien se trata de una obra bastante importante, para la zona que como tú bien dices comprente a 1 millón y medio de personas alcanzaría con la creación de dos líneas, una de norte-sur y otra este-oeste que se crucen entre si y además se complementen con los recorridos ya existentes de omnibus a través de lo que hoy es el boleto metropolitano. Ojo, esto no es idea mia, seguramente nuestros representantes que viajan mucho pero traen pocas ideas, deben haber visto las bondades de este sistema en una de las ciudades más importantes de Europa y Capital de Italia, Roma.
Saludos y a no dejarse engañar...